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　　“一带一路”国际合作高峰论前不久刚刚在京举行，“政治互信、经济融合、文化包容”的中国方案，进一步得到全球共鸣。如果说，中国故事1.0讲的是中国搭“全球化便车”实现经济的腾飞，那么2.0讲的则是各个国家如何搭中国发展的便车，实现全球的共生共荣、共享共治。在“一带一路”语境下，如何讲好中国故事2.0，是工业设计企业抓住机遇、实现发展的关键所在。

　　用自主创新的设计产品去占领各方市场

　　 数据显示，2014年—2016年，中国同“一带一路”沿线国家的贸易总额超过3万亿美元。中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区。面对如此广阔的市场，中国工业设计企业要怎样紧跟“一带一路”的步伐实现自身发展？中国工业设计协会副秘书长、北京设计学会创始人、工业设计高级工程师宋慰祖日前在接受《中国企业报》记者采访时介绍说：“一带一路”建设的目的是促进产业转型发展，让各自的特色产业实现最大、最快捷的交流，所以各国都需要借助“一带一路”构建产业发展的创新平台。而推动产业发展、实现供给侧结构性改革，最基本的是产品和服务，要“扩品种、提品质、创品牌”，其中的方法和路径就是设计。也就是说，提高产品品质要依靠工业设计，增强贸易能力要依托服务设计。

　　新中国建设发展60多年来，中国的设计在世界上有很强势的一面也有很弱势的一面。例如工程设计方面，可以说中国配套齐全的大型工程设计院的水平在世界上都屈指可数。即便如此，其中也存在着问题，因为设计院的设计更多注重功能和结构，只注重可用性而忽略了好用性，可以说这只是在工程技术上做出了设计，仅仅完成了工业设计的一半。

　　宋慰祖表示，设计是集成科学技术、文化艺术、社会经济、法规标准等知识要素，创造满足使用者要求的商品和服务的科学创新方法。中国的工业设计发展了30年，期间，讨论工业设计表面的、造型的、艺术的人居多，讨论如何成为跨界融合集成创新的人还不够。如何完成工业设计的另一半，让设计更好用，满足今天人们的消费需求，中国的工业设计还有很长的路要走。

　　“‘一带一路’开创如此巨大市场，想要跟上发展步伐，国内的工业设计必须加快进入创新设计时代，要在世界具有引领性的产品上有中国工业设计的成果，用自主创新的设计产品去占领各方市场。这对中国的工业设计来说是机遇，也是巨大挑战。”宋慰祖说。

　　群体合作共赢共享的设计时代来临

　　宋慰祖表示，未来没有跨界整合能力将被“三振出局”。据他介绍：设计产业包括两大类：一是设计制造业；二是设计服务业。设计服务业又分为大型设计院和小微型创意设计公司。无论哪种类别，想借力“一带一路”走向世界，如果没有自主创新的设计产品和服务模式，将无从谈起。

　　因此，在“一带一路”背景下，设计服务型企业需要从以下几个方面着力：一是设计服务型企业要继续提高自身的能力，特别是跨界知识的掌握能力，集聚各专业人才，构建能够相互合作，相互配合的团队。二是大型设计院所要宽容中小创意设计公司，和中小设计公司构建联盟，填补自身在创作和需求研究方面的不足，使专业的配置和创意能力同步提升。三是设计服务型企业应逐步具备咨询和智库的水平，成为企业产品发展、产业发展的导师和引领者，成为企业创新发展的助手和推动者。四是，加强联动、加强合作。凭借一个公司、几个设计师就想包打天下的时代，已经一去不复返。当下，已不再是大师掌握设计的时代，而是群体合作共赢共享的设计时代。跨界合作共赢，这不仅是“一带一路”的倡议，也是设计师们需要具备的思维。

　　“国际竞争的门槛不低，挑战不小，所以通常需要合作。”曙光信息产业（北京）有限公司副总裁任京暘说，比如在欧洲，中科曙光与当地企业结成战略联盟合作伙伴，在土耳其、法国等多家电视台赢得了OTT项目的硬件平台建设项目，从易于进入的行业应用开始站稳脚跟；在北美市场，中科曙光更注重“战略联盟”和“技术整合”，积极从服务器、存储方案设计的供应商转型成为全方位服务提供商。

　　设计助力企业实现“扩品种、提品质、创品牌”

　　“一带一路”涉及几十个国家、数十亿人口，这些国家孕育了不同的文明，其文化交流与市场诉求多元而繁复。随着“一带一路”沿线产业链、价值链、供应链、服务链的重构，和共建、共赢、共享的包容性经济发展模式的形成，创新产品的交易会更加活跃，也将越来越重视设计的价值，企业也会依托设计来实现“扩品种、提品质、创品牌”。因此，欲“以设计师之名”引领，就要对这些需求和文化有深刻认知。

　　宋慰祖认为，对于设计师而言，研究需求是第一要务。“一带一路沿线国家，不同人种、文化和市场需求各异，因此设计师不仅掌握设计方法论，更要充分了解文化和需求，加强对工艺技术、前沿科技、发展趋势以及传统技术的发展路线，才可能创造设计出好品质的商品。”宋慰祖强调说，“这里说的文化，不是个人理解的艺术，不能简单地把艺术表现简单认知为就是设计，不能认为掌握几个软件，懂得一点素描和色彩的艺术表现就认为可以做设计了。工业设计俨然不再是一门技术也不是一门艺术，而应该是一门哲学。这需要设计师转变思想、提升能力。”

　　“众所周知，创意、设计和服务人才与中小企业之间在地缘分布上的不均衡，以及信息不对称，在很大程度上直接影响了文化创意和设计服务与相关产业融合发展进度，那么究竟如何为区域性的设计服务力量与文化企业（中小企业）提供有效的对接机会？”北京设计学会会长许平告诉记者，可以通过知识普及类的设计空间和场合打造，并借助专业化的辅导，先将基础氛围打造好，进而吸引越来越多的企业参与并感受其中。“比如在北京，我们就可以通过打造一百或两百家涉及设计相关的微型展览，将最核心、前沿的技术信息传递出来。如果到处都是这样的设计氛围的话，自然就会打破传统订单式的设计服务工作”，并建议首先在一线城市试验示范，“二三线城市怎么做，还需要专业的人来普及”。