互联网营销汽车产业园 互联网汽车营销模式

“强强强”联手的百亿“巨无霸”，“智己汽车”落户浦东张江

当国内 汽车 龙头企业，全球互联网巨擘以及改革开放重点区域“强强强”联手，能激荡出怎样的火花？或许许多人已经知晓，站在三巨头肩膀上的，正是国内首个创始轮即达百亿量级的 汽车 科创公司“智己 汽车 ”。

日前，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的高端智能纯电 汽车 项目“智己 汽车 ”正式启动并落户浦东新区张江智能园区。从某种程度上，可以说其承载了中国 汽车 机制改革创新、品牌向上突围的重任。

“作为一家老牌 汽车 企业，上汽集团在资源整合能力和行业领导能力毋庸置疑，这也是其他造车新势力无法比拟的。”在业内人士看来，无论是上汽集团旗下15个整车品牌在各自细分市场的销量表现，还是已完成对延锋全面收购的华域 汽车 在零部件供应体系中的行业地位，亦或是生而全球的国际化战略及包括金融业务的多元化发展板块，都给予了智己 汽车 坚强的后盾。

除此之外，上汽与英飞凌合资设立IGBT（新能源 汽车 功率半导体）核心部件公司，与宁德时代在新能源电池上形成产业联盟，以及与中移动、华为等在5G技术方面的合作等，也将成为智己 汽车 的铁杆资源，而这些都给智己 汽车 的发展带来了更多想象的空间。

同时，全球互联网巨擘阿里巴巴的用户大数据整合能力、达摩院的新技术、阿里云等生态圈，以及浦东新区的张江高 科技 园区世界级高 科技 产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源优势等将联合为智己 汽车 共同赋能，为智己 汽车 成为智能出行领域新标杆的目标助上一臂之力。

站在三巨头的肩膀上，智己 汽车 还将再出发。作为全新的用户型 汽车 科创公司，智己 汽车 不仅重构传统 汽车 行业的生产模式和营销模式，实现 汽车 智能化宽度和深度的突破，而且还将坚持在机制、技术等方面全面创新。

深度洞悉时代变革，把握时代机遇，智己 汽车 创立了用户中心与智能出行研究院，聚集了全球精英科创人才，以用户数据驱动价值创造，基于“整车深度智能化”，不断 探索 并打造未来全新的出行模式。

未来，智己 汽车 全新的用户型企业形态、用户中心、智能研究院、三大合作人等全新企业形态，将引领未来 汽车 工业在人工智能时代的变革新方向，相信不久后，其将真正成为“智能时代出行变革的实现者”！

互联网+背景下的汽车营销策略是什么？

1、“互联网+”是一种新的经济形态，以大数据、云计算、物联网为代表，依托互联网新信息技术，与传统制造业和服务业深度融合创新。 新能源汽车是21世纪全球汽车产业的重要发展方向。 各国都在不断开发和生产新能源汽车，满足全球对节能减排、科技人性化、高科技智能化的要求。

2、新能源汽车是21世纪全球汽车产业的重要发展方向。 各国都在不断开发和生产新能源汽车工业化迎来了新的进程。 新能源汽车的发展迎合了全球节能减排、科技人性化、高科技智能化的需求。进入21世纪以来，中国汽车工业发展迅速，成为全球最大的汽车消费国和生产国，但由此带来的能源和环境问题它也变得越来越严重。 我国石油资源相对稀缺，大气污染形势日益严峻。 大力研究、生产和推广新能源汽车对我国汽车工业具有重要意义。

3、各大新能源汽车品牌可以考虑搭建线上销售自有品牌的平台，或者新能源汽车品牌可以联合搭建专门的平台，这可以为消费者提供一个了解新能源汽车的平台，并充分利用后台数据准确识别潜在客户群。 特斯拉的网站是一个很好的例子是网站包括产品展示、重要零部件和服务项目的销售、售后反馈等版块，不仅可以使汽车制造商与客户一起进入市场直接有效接触，有效收集消费者反馈，让消费者真正参与到产品设计和改进中。

4、利用大数据精准分析，精准识别对应品牌车型的潜在客户，进行精准广告投放，不仅可以减少传播浪潮收费，并且可以大大提高精准销售的交易量。 比如特斯拉在推出网络广告时，就是通过大数据分析“特斯拉电动”“汽车”的潜在消费形象识别出对新能源汽车有兴趣、具有特斯拉汽车购买力的人群，进行精准的广告推送。 “相互的“网络+”营销模式让消费市场扁平化，精准计算获客成本、预算和控制营销成本，获得更精准、更有意义的结果，有效的市场定位。

综上所述，这就是互联网+背景下的汽车营销策略。

易车与东风公司达成长期战略合作 持续深化品牌建设

易车讯 12月30日，易车与东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）正式进行战略合作签约，双方以实现优势互补、互利共赢为目标，就深化品牌建设、数字化运营及后链路提效等多方面开展长期、全面、深入的战略合作。

随着全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，实体经济与数字经济迎来前所未有的高度融合，其所蕴含的核心优势与价值也在各大行业中逐步彰显。打破圈层双向赋能，已经成为共识。

多年来，东风公司与易车践行着从“品牌建设”到“资源共享”等全方位、多层次的合作方式，实现优势互补。

作为中国特大型国有骨干企业，东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。公司在瑞典建有海外研发基地，在俄罗斯设有海外销售公司，入股Stellantis集团。公司与10多家国际整车和零部件企业开展全球合作和协同，产品销往全球80多个国家。

作为中国头部的汽车互联网企业，易车公司为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务，并为汽车厂商和经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。目前易车已在内容、用户运营、营销、渠道、品牌等5个关键领域进行了全面数据化，成为一家数据、技术和内容驱动的互联网公司。

2023年，易车深化全体系运营，通过全域内容扩量，以优质内容输出连接易车、微信视频号、腾讯视频等平台，实现与腾讯在更多场景的深度合作；同时，通过OPS后链运营等手段，实现全域曝光提升、用户心智份额提升、后链成交运营能力提升，全方位服务主机厂、经销商和广大汽车消费者。

在去年逐步打通腾讯体系，建立汽车垂直生态的基础上，今年，易车将合作重心放在了微信生态上，在包括微信搜一搜、视频号、出行服务等板块重点发力，全面融入微信生态。

内容层面，易车已上线23档原创栏目、600余期节目，全网播放量超29亿；在工具内容上也根据用户需求和市场变化不断迭代，进行了十余项创新和升级，包括上线3D看车、智能化体验视频、音响实测等；今年更是创新推出“易车超级评测体系”，在新能源内容布局上也保持领先地位。

产品层面，易车通过企微构建一整套营销解决方案——易客连。经过一年的推广应用，开通易客连的商家已经超过2万家，企微一键直连从业者超过5万人。借助企微的高效连接和易车工具产品的提效，使整个营销链路的效率，从曝光到转化、到到店、再到最后的成交，帮助合作伙伴实现关键指标的有效提升。同时，今年易车打造新产品“腾易通”，在流量层面充分融入了腾讯生态，与易车各类运营工具有效结合，帮助经销商伙伴在腾讯生态内获取用户、服务用户、转化用户。据悉，腾易通将在明年正式年开放给经销商使用。

品牌商业层面，易车针对性地推出了相匹配的S级营销大事件，帮助合作伙伴冲刺销量，品效兼收。同时，还将推出创新营销项目和场景营销解决方案，包括了垂类创新、娱乐营销、跨界事件和创新定制等丰富的品类，实现合作企业和邀请嘉宾的双跨界，为企业提供口碑种草、场景引店和大型促销类等专项解决方案。

在传统行业面临艰难转型的当下，融合创新正在给汽车行业带来新的市场红利和机遇。作为拉动消费、带动经济发展的关键产业，从增量市场进入存量市场的汽车行业唯有紧扣时代脉搏，用更贴近时代的语境和方式才能激发需求，撬动市场，打开赋能汽车产业的新路径。

易车公司总裁刘晓科表示，易车与东风集团是传统友好的合作伙伴，此次达成长期战略合作，是双方深度互信、互利合作的一次重要的体现和印证。后续，易车也将与东风集团一道，寻求更广泛的合作和探索，共同塑造汽车产业新格局，助力中国汽车产业的蓬勃发展。

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如何做好汽车网络营销

你好！很高兴回答你的问题。

网络营销有别与传统营销，其目的是：使更多潜在消费者更快、更全面、更便捷的了解品牌，了解产品，通过对品牌的关注度而激发购买欲望所产生的强有吸附力，从而达到更高的销售量及最节省的营销推广成本。 在互联网发展的今天，互联网覆盖的用户群体到6.7亿人之多。 没有比网络更有效的与消费者沟通渠道了。

1、做好网络营销厂商必须从战略经营的高度出发，而不是将网络营销仅作为是对传统营销的有益补充，以及将其视为一种营销的手段而已。

2、做好网络营销必须要对“网销”要有全面的认知，了解互联网技术、大数据整合对销售的促进作用点，一定要规避狭义的认知“网络营销就是利用网络进行广告宣传”。

3、做好网络营销必须要有专业的团队，要有一定的投入、要有耐心、有毅力、要坚持，借助网络无限制的平台优势，主动推广，在网海里找寻客户。

4、做好网络营销的根本目的，是集约客户，收集到有效的客户信息（有效的客户信息，必须是客户真实的姓名、性别、年龄、联系方式、购买关注点、需要详知的问题、拟购车的时间），集约客户是核心，必须将客户信息完整的录入CRM资料库，并且有专人进行维护、跟踪、清洗、反馈。

5、做好网络营销不只是网上发发帖子，发上产品图片、发上车辆参数、发上销售地址、电话信息就万事大吉； 做好网络营销必须的几大改观：

1、内容营销丰富多彩。在跟帖或是网站上、商城上一定要有丰富的内容来吸引消费者，采取图文并茂的形式编辑成微文章，试乘试驾体验感受、驾车郊游记，全面展示产品的优势，以优柔的、唯美的、可视性、亲情化、可读性引人入胜的题材，抓住客户的心，让客户与你共鸣，打动客户的心。

2、增加虚拟试驾：开发《试乘试驾实景模拟游戏》，可以尝试用Flash做一个可以人为控制各种数据的仿真试车，不是单纯的试验撞车，而应该提供更多的测试选择，还应该有在不同环境下的测试，以及以不同车速进行不同的开车方法的测试，让客户更好的了解车辆性能，同时也可以吸引一些未打算买车网民的眼球，但这也是潜在用户，除了试车之外还要提供通过游戏中的Flash进行3D观察汽车内部布局以及汽车的构造，让网民由里到外的对车辆进行全面的认识。

3、提供申请试驾（延伸到上门送车上门试驾）：对登陆网站留存的真实信息，通过电话的互动交流来辨别、判断潜在的客户，提供申请试驾功能，如果潜在客户在试驾满意后，购车用户可以从网站直接预订，网上支付定金、交车时支付车款，利用互联网技术逐步将4S店蜕化成专门负责接收订单和收款的服务部门，将其主要的精力投入到对客户服务上（维修保养、保险理赔），培养客户的忠诚度，网上订单式销售模式同时为经销商节约了推广与营销成本，有利于提高销量，优化库存结构提高资金周转率，使其与厂家达到了最佳的双赢模式。

4、圈子、亲情、微信、微博、博客推广：把汽车品牌信息通过博客、微信、微博，让更多人了解该产品信息，通过这一形式，广泛与社会各界人士建立交流机会，借助于这些来自客户、员工、朋友等的反馈扩大销售范围。

5、建一个网上社区，如果社区做好了人气旺了，直接的好处就是可以获得一个很好的网上做推广的平台，开发一个用户论坛，鼓励已经使用本品牌车辆的用户，经常在网上发表文章、驾车旅游散文，可以不拘体裁的用客户的表达方式，谈用车的快乐感受，对车辆使用由衷的评价，不定期的对用户所发表文章的次数、质量予以评奖，由厂商给予物资与精神奖励。通过网络社区的交流、双向信息的反馈，可以很好的了解顾客需求，掌握大量的网民信息，使厂商的营销体系与互联网的各种功能有机结合成新的网络营销体系。该体系中包括寻找新的商机，抑制竞争对手，发现、吸引并留住顾客，通过不断增加的产品和服务为自己的品牌增值等等。

6、网络视频营销，拍摄微电影，在优酷、土豆等视频网站发布吸引人眼球的视频，视频制作一定要新奇特，提升视频的观赏率，对“点赞”的，有兴趣、有需求的用户提供下载地址，只要客户通过移动手机发送“需下载申请”，给其提供免费的下载密码，绑定客户潜移默化、由浅入深的引入客户，将这些客户作为销售目标。

希望能帮到你，请采纳，如满意给点赞一个哦。谢谢！！！

大众侃车到千城数智 背后是汽车大数据的野心

2017年11月16日， 大众 侃车发布了主题为"数字生活，智领未来"暨"千城数智2018战略"，大众侃车也正式更名为千城数智（ 北京 ）网络科技有限公司。来自美国硅谷、亚马逊等大数据科学家、中美汽车行业大伽、中美主流媒体和汽车大数据发烧友120多人莅临现场，见证了这一重要时刻。

千城数智2018战略包含品牌战略、企业战略、市场战略、用户战略、服务战略、人才战略和竞争战略，剑指"汽车用户及行业大数据"。

据创始人郭登礼博士介绍，2018年千城数智将在全球建成三大汽车大数据中心，即：以人才为核心的北美西雅图汽车大数据实验室，以分析和处理为目标的重庆大数据中心，以运用和转化为方向的北京大数据营运中心。同时千城数智将围绕全国18个省三四五线城市布局与营运，通过现有品牌市场占用率，用户消费趋势和能力的分析，以精准的数据分析结果引进到产品和营销内容对接用户，链接用户，服务用户，帮助用户解决购车痛点，从而提升和提速用户在消费效率上的转变。

发布会上，千城数智与北美中文传媒集团(AC MG )签订了"千城特卖落户美国"的战略合作协议。据ACMG 总裁 白雪枫透露，协议包括千城特卖落户美国、在西雅图建立汽车大数据实验室等一系列内容。

与会汽车企业嘉宾表示，大众侃车千城特卖创新的营销模式已经解决了渠道下沉的痛点，今天又发布品牌升级战略，借助互联网、大数据和人工智能能节约营销成本，体验、服务更到位。

品牌升级，汽车大数据独角兽的野心

据介绍，千城数智定位于汽车大数据营销智库，立足国内、瞄准国际，以汽车产业为基，掌握大数据资源，提供泛汽车服务，最终为用户提供智慧汽车生活服务，新的战略目标是汽车大数据独角兽。

千城数智顾问、美国密苏里大学博士、华盛顿大学教授、大数据和人工智能科学家何晓锋说，千城数智已有大规模的基础数据，并将逐渐布局到北美和东盟等国家和地区，加上已在全球大数据及人工智能之都西雅图建立汽车大数据实验室，有望在未来两三年成长为汽车营销大数据的"独角兽"。

营销升级，数据收集和营运的典范

过去两年，大众侃车通过旗下各产品和平台搜集到了大量用户数据。包括：千城特卖的400callceter+10万购车经纪人+每年300场以上的O2O周末车展+全国210家汽车连锁生活体验馆+1900个加盟店（场景营销）；和衍生数据，如汽车生活+汽车金融+汽车置换（保险和个人消费贷款）。其中，数据增量最快的是"千城特卖"以三四五线城市为主的2万个购车经纪人，这些经纪人每周都有3—5次获得汽车潜客的机会。

其次，千城数智正在整合和挖掘的数据包括百度+今日头条+滴滴/京东+大众侃车网+千城云媒（7000家）+北美中文网等。"千城特卖"落户美国及东盟等国家和地区，不仅会丰富数据样本，也会有小规模数据增量。

海量大数据有什么用途？据郭登礼博士介绍，这将有助于解决用户在汽车消费中的决策效率和汽车企业的销售转换效率问题；从价格、信息、配置、保险、养护等方面提供数据支持，保证精确信息的投递，提高信息价值；对未来全球品牌在中国市场的发展提供精准数据及数据分析、决策支持服务；对车辆的个性化定制，智能化解决方案提供数据支持和决策基础；为汽车金融服务提供精准客户信息。这正是西雅图汽车大数据实验室要解决的问题，也是将实验室建在全球大数据、人工智能之都的原因，因为那里不缺人才，不缺技术，缺的只是原生数据，而这正是"千城数智"的优势。

成立仅仅两年多的大众侃车公司在给企业提供三四五线城市营销解决方案方面独树一帜，切实解决了渠道下沉难的问题，也受到了消费者的极大认可，并在资本市场获得了两轮融资，这次战略发布预示着在升级转型之后将进入发展快车道。 @2019

上海嘉定汽车产业园有哪些互联网公司

有计算机，互联网公司，有网络科技，建设互联网公司等，并且还有昂行业联通互联网公司。